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广州电动车展首秀遇冷 电动车市场存三大困境

  • 更新:2014-11-24 来源:中国新闻网
  •   电动车市场尚面临车型有限、配套设施不足等困境

      虽然首届广州电动车展此前吸引了众多媒体的关注,但本报记者实地走访发现,与普通燃油汽车展馆的人山人海相比,广州电动车展就显得较为冷清,不仅参展厂商数量不多,而且展车也寥寥可数,有的展台甚至只有一辆展车,而部分厂商的展车还是油电混动汽车,非纯电动汽车。业内表示,目前电动车市场发展仍面临多个困境,包括可供消费者选择的车型有限,外观不够“抢眼球”,续航路程尚待提升,以及配套设施不足等。

      文\图
      记者段郴群
      本报记者在广州国际车展B区的电动车展馆看到,来参观的人数并不多,与A馆普通燃油汽车的人山人海相比,电动车展整个展馆显得有点空。

      展场直击:
      电动车展人少展车少
      从主办方提供的信息可以看出,参加首届广州电动车展的企业不少于20家,其中就包括了特斯拉、宝马,以及国内的广汽、上汽等知名企业,但特斯拉并非厂商自己参展,而是通过第三方渠道商参展。记者实地走访发现,每个参展企业展台上的电动车都较少,多数厂商展出的纯电动车只有1台,有些参展企业的展台上甚至把油电混动汽车都摆了上去。

      数据:
      推广仅完成计划一成
      按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划,2013年至2015年39个推广应用城市将累计推广新能源汽车33.6万辆。但从工信部同时公布的各城市推广情况看,从2013年1月至2014年9月底,39个推广应用城市累计推广新能源汽车38616辆,仅完成计划的11.5%。其中2014年1~9月新增推广2.05万辆。

      困境一 车型有限
      数据显示,2013年我国新能源汽车生产17533辆,比上年增长39.7%,其中纯电动汽车14243辆、插电式混合动力3290辆。销售新能源汽车17642辆,比上年增长37.9%,其中纯电动汽车14604辆、插电式混合动力3038辆。虽然增长较快,但与普通能源汽车上千万辆的数量相比,纯电动车的销售和生产都比较少。

      业内表示,车型少以及外形不够吸引消费者,是纯电动车目前存在的发展瓶颈之一。本报记者在广州电动车展馆内看到,虽然不少企业推出了纯电动车,但车型非常有限,目前已经涉足纯动电厂的企业推出的车型只有一款,而且有不少车都还没有量产,要到明年才上市。
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